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環(huán)保出行-玻纖增強(qiáng)尼龍用于電動(dòng)車
發(fā)布日期：2022-02-24 11:30:00 查看：
助力綠色發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)，電動(dòng)自行車格外受到廣大消費(fèi)者的青睞，電動(dòng)自行車出行可有效節(jié)約石油消耗，減少?gòu)U氣排放，節(jié)約能源支出。“以塑代鋼”的新時(shí)代，電動(dòng)自行車曲柄用增強(qiáng)尼龍材料 
低碳出行,讓電動(dòng)自行車用玻纖增強(qiáng)尼龍材料炙手可熱。曲柄作為電動(dòng)自行車的關(guān)鍵部件，在連架桿中，是一種能繞其軸線回轉(zhuǎn)360度的構(gòu)件。選擇電動(dòng)自行車出行，可為城市騰出足夠多的“寬心、舒心、開(kāi)心”空間。
眾所周知，傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車曲柄材料，多為鐵鍍鋅，材料重，加工不方便，生產(chǎn)成本高。為降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，電動(dòng)自行車曲柄用玻纖增強(qiáng)尼龍材料，材料性能特點(diǎn)如下： 
改性塑料產(chǎn)品的設(shè)計(jì)自由度高，具有良好的尺寸穩(wěn)定性；
高強(qiáng)度、低密度、拉伸強(qiáng)度可達(dá)200以上；
具有良好的自潤(rùn)滑性、耐磨性，機(jī)械力學(xué)性能好。
工藝要求簡(jiǎn)單，易注塑成型，產(chǎn)品外觀好，加工成本相對(duì)較低；
玻纖增強(qiáng)尼龍材料是在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料，隨玻纖含量的增加材料的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度有大幅度的提高，沖擊強(qiáng)度則較為復(fù)雜，隨著增韌劑的加入，材料的韌性大幅度的提高，添加 30%～35% 的玻纖，8%～12% 的增韌劑，材料的綜合力學(xué)性能較佳。
眾所周知，傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車曲柄材料，多為鐵鍍鋅，材料重，加工不方便，生產(chǎn)成本高。為降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，電動(dòng)自行車曲柄用玻纖增強(qiáng)尼龍材料，材料性能特點(diǎn)如下：
高強(qiáng)度、低密度、拉伸強(qiáng)度可達(dá)200以上；
具有良好的自潤(rùn)滑性、耐磨性，機(jī)械力學(xué)性能好。
工藝要求簡(jiǎn)單，易注塑成型，產(chǎn)品外觀好，加工成本相對(duì)較低；
玻纖增強(qiáng)尼龍材料是在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料，隨玻纖含量的增加材料的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度有大幅度的提高，沖擊強(qiáng)度則較為復(fù)雜，隨著增韌劑的加入，材料的韌性大幅度的提高，添加 30%～35% 的玻纖，8%～12% 的增韌劑，材料的綜合力學(xué)性能較佳。
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